Miniseriál o DPB: Prečo nemôžete na konečnej nastúpiť do vozidla?

MHD - červené vozidlá s logom mesta Bratislava

Otázka
Prečo nie sú dopravné prostriedky pristavované na konečnej zastávke cestujúcim tak, aby si cestujúci mohli napr. v zime sadnúť do vozidla a nemuseli stáť na zastávke? Je to dobrým zvykom vo všetkych mestách v zahraničí.

Odpoveď
Odpoveď na Vašu žiadosť (otázku) je zložitejšia, uvádzame aspoň jeden z
dôvodov. V zmysle prevádzkových predpisov musí vodič pristaviť vozidlo do
nástupnej zastávky včas, tak, aby dodržal stanovený odchod zo zastávky t. j.
cca 1 minútu pred odchodom. Skoršie pristavovanie nie je zapracované v
obratových časoch.

Mnohokrát vodiči, ktorí boli k cestujúcim MHD ústretoví, sa stretli s opačným prístupom a to namiesto poďakovania boli terčom útoku niektorých cestujúcich s tým, "prečo už nejde, cestujúci si už označili cestovný lístok a ubieha im čas".

Záver
Uvedené vypovedá o vzťahu obchodníka (DPB) k zákazníkovi (cestujúci). Nedá sa to, to je obľúbená veta v DPB. Pritom stačí iba chcieť zlepšiť služby (v tomto prípade dokonca bez nutnosti ďalších financií!): zapracovať zmenu do obratových časov MHD, oboznámiť dočasnými výveskami na konečnej zastávke a vo vozidle cestujúcich o novej možnosti a pozmeniť krátky odstavec prepravného poriadku ("cestujúci [...] je povinný označiť si ihneď pri nástupe do vozidla cestovný lístok" - čl. 3, bod 6).

:: 09.03.2007 :: rubrika Bratislava :: pridal Daniel :: [*] ::

Diskusia:

nastupit samozrejme mozes, ak ti nevadi ze si musis oznacit listok a budu ti uz plynut minuty, co by asi vadilo velkej casti ludi, co je dovod preco to DPB nezavadza, podaj ludom prst a vezmu celu ruku a zase budes ten najhorsi

chcem vidiet toho cloveka co si tam nastupi, neoznaci listok a nasledne za nim nastupi revizor a zacne kontrolovat listky s tym ze si ho mal oznacit uz po nastupeni a on sa zacne na cosi vyhovarat, ze len oddychuje v teplucku, nuz prostriedky MHD nie su oddychove priestory (aj ked bezdaci na to maju asi iny nazor), ale prepravne prostriedky

toto mi teda vazne netrhalo zily nech som cakal na akejkolvek konecnej ci som tych par minut vonku alebo vnutri

jedine naco sa mozem u DPB stazovat su dvojnasobne ceny za to ake sluzby/kvalitu ponukaju, ak by mali polovicne ceny tak nemam pripomienok, jazdia presne, no a vydrzat sa to tam tiez da a co viac uz len mozes chciet, vymyslat serepeticky ako oddychovanie na konecnej je uz vazne ulet, ked kritizovat DPB tak za ceny, stary vozovy park ci niektore preplnene linky

Napísal Markoff [web] dňa 09.03.2007 o 08:30:10

Ja ponukam zlepsenie sluzieb, ktore nestoji ziadne peniaze.

Obnova vozoveho parku a dalsie veci, o ktorych pises, si vyzaduju peniaze, ktore DPB nema.

Napísal dusoft dňa 09.03.2007 o 12:06:37

Tak u nás v Praze také není zcela běžné, aby ať v zimě nebo kdykoliv jindy, přestavovalo MHD dopravní prostředek dřív než tam opravdu má být.

A já ty důvody i docela chápu. 1) Když už je zima a autobus by měl čekat s otevřenými dveřmi, tak nakonec v tom autobusu bude stejná teplota jako v okolí, takhle se aspoň můžu těšit, že tam opravdu bude teplo. (Ikdyž tato zima bez mrazu bude možná vyjímkou :) )
2) U konečné metra a zároveň startovní autobusů ke mně domu řidiči (=vodiči-to se mi páčí :) ) přistaví autobus dřív, tak celou cestu od metra k tomu busu dobíhám největší rychlostí a potom naštván čekám další 2 minuty, než tedy opravdu odjede.

Ostatně v poslední době si musím pražskou MHD pochválit, autobus do školy mi jezdí na minutu přesně takže každé ráno vyjdu 2 minuty před odjezdem a potom běžím celou cestu cca 150m a na zastávce nemusím čekat ani chiilku. :-D

Napísal Zbytovský dňa 13.03.2007 o 21:13:40

Mas pravdu, ze v zime je to trosku problem - ale opat iba u nas. Dvere totiz nie su naprogramovane, aby sa po chvili zatvarali - to si zas vyzaduje fotobunky atd. Takze beriem tento argument.

Napísal dusoft dňa 14.03.2007 o 00:09:54

Zima by nebol problem, staci ked vodic pravidelne zatvori dvere a hned ich aj "uvolni" (cize otvori na dopyt). Ja by som problem videl inde - predstavte si ze ste vodic. Co je pre Vas lepsie? Byt na konecnej a mat pokoj, alebo stat na zastavke vo voze plnom ludi? Vodici aj tak utekaju prec z DPB, takze si nemoze dovolit taky luxus ako znepriemnovat im pracu.

Napísal samo dňa 19.03.2007 o 15:37:32

I ja si myslim ze autobus nie je cakaren a menit kvoli tomu obratove casy a pod. je rozostrenie fokusu danej sluzby. To akoze sa ma pauza na konecnej predlzit o par minut, aby sa tych par minut dalo cakat vo vozidle? (Nemoze radsej namiesto toho mat hned cas odchodu?) Alebo to ma ist na ukor prestavky vodica? Vec je taka, ze vodic ma z vyhlasky povinnost (a pravo) na odpocinok po kazdom urobenom kole a klud vo vozidle mu len pomoze, aby mohol vyjst z kabiny a uvolnit sa, dat si kavu/caj z termosky, pripadne zapalit si. Inak typicka jazda trva okolo 30 minut, typicka prestavka iba 5. Nehovoriac o konecnych, kde vodic moze ist do sluzobnej miestnosti uvarit vodu alebo ist na WC. Tam ako sa to bude riesit? Necha ich vo vozidle samych? To bude treba riesit dalsie veci. Ak je kabina neuzamykatelna, ma sebou zakazdym zobrat aj vetrovku/tasku? Co ked mu niekto ukradne pripadne nejake ine prislusenstvo kabiny alebo zo srandy zmeni transparenty? Myslim ze to spusti retaz komplikacii. Ak je problem s pristreskami, treba sa podla mna zamerat radsej na ne. Inak odchody spojov su napr. na http://wap.ba.imhd.sk, takze clovek dnes aj cez mobil zisti, kedy ma ist k autobusu a nemusi tam 25 minut cakat... Ked daky vodic individualne dovoli nastup, je to jeho dobra vola (a je to chvalyhodne), ale pravo by som z toho nerobil, nie je to mudre.

Napísal Miroslav dňa 25.03.2007 o 00:40:03

Ano, Miroslav: nie je to mudre z pohladu komunistickey fungujuceho podniku spravajuceho sa nadradene. Zakaznicky orientovana slusna firma vychadza v ustrety aj takymito malickostami. Nezamykatelna kabina? Gimme a break. Kazda kabina je dnes plne oddelena (a minimalne sa da uzamknut visiacim zamkom ako na starych elektrickach). Nikde nie je napisane, ze vodic nemoze mat v rovnakom momente prestavku. Ale to by museli mat v DPB trosku inovaciam naklonenych ludi a pozriet sa hoc iba tot blizko - do Viedne.
Miroslav
23.03.2007 10:36:13

Miniseriál o DPB: Prečo nemôžete na konečnej nastúpiť do vozidla?

Napísal dusoft dňa 25.03.2007 o 00:40:27